油泵的集油器未压紧在泵体上
如损伤严重应予更换弹簧。8．送油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔有堵塞。主要表现：每次加载只能达到一定负荷，塞与活塞套。当负荷不
且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，油管有“噗”噗”声响。回油管无油流出。排除方法：往试验机油箱内加油，直至看到油液面
且负荷不能再上升，达到视油窗一半即可。4.油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能达到一定负荷。送油阀回油管无油流出。排
再将集油器卸下，除方法：用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题。集油器与泵体之间增加垫圈。5.工作活塞和油缸的配合间隙过
间隙溢油过多，大。可以从溢油等出口看到其办法是加厚油液的黏度，如果还不能解决问题，经过精密测量后，应到生产厂调换活塞和油缸
打到高吨位时，6.测力活塞与测力油缸间隙大。可以从测力油缸下部看到正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油，如果成线状流
说明测力活塞应更换。观察漏油时，出。应注意接头漏油和缸塞漏油的区别，且不可由于错看而得出错误的判断。7.送油阀中活塞与活塞套
送油阀噪音大，有损伤或弹簧变软。这样每次加载所能达到负荷基本不变。当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活
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油泵的集油器未压紧在泵体上