夹头的移动端采用精密重型导轨'
高精度扭矩传感器采集试样的扭矩，转角度。高精度旋转编码器测量试样的扭转变形。计算机屏幕显示试
该负荷下摩擦表面间能保持完整的油
使钢球发生烧结的低负荷，膜。该试验条件下。即烧结负荷，表示润滑剂的极限工作能力。综合磨损值等于若干次校正负荷数学平均值
除规定倾点、成沟点和粘度指数等指表示润滑油从低负荷至烧结负荷整个过程的平均抗磨性能。低温操作性和粘温性 对于低温操作性。
还特别采用了表观粘度达150Pa时的温度”这一指标。冬季严寒地区，标外。要求汽车齿轮油在低温下保持必要的流动性，以保证轴承等
因此不但要求低温时流动性好，零件的润滑和齿轮开始转动容易。汽车齿轮油的工作温度范围也比较宽。而且高温时粘度值不能太小，即具有
强制氧化50h后，良好粘温性。热氧化安定性 汽车齿轮油抵抗高温条件下氧化的能力为其热氧化安定性。162℃高温下。测定正戊烷不熔物
主体结构采用框架结构，苯不溶物酸值和运动粘度等来评定。抗腐蚀性和防锈性 扭转试验机主 机】采用卧式结构。以保证整机的刚性。
保证其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。夹头的移动端采用精密重型导轨，主传动轴、夹具采用上等钢材。使其能自由移动，将试件
加载均匀、稳定。传动系统】采用精密减轴向拉力减少到小。驱动系统】由进口全数字交流伺服控制系统驱动。速度调节范围宽。
保证传动的均匀、稳定及传动精度。横向空间0600mm范围内任意手动调节。测量显示系统】该机采用光电编码器采集试样的扭速器传动。
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夹头的移动端采用精密重型导轨